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2万+就能买辆新车 还骑什么小电驴?
2022-07-02

第一眼看去,是不是以为这是一张典型的平面媒体社会新闻图?非也非也,这正是本文的主角,来自“神车大厂”上汽通用五菱的五菱宏光MINI EV。

成功的商品宣传,其中一个衡量标准在于对使用场景的精准刻画。只需要一张图,便可以轻松回应“这辆车要卖给谁”这样的灵魂拷问。

宏光MINI EV的主要用车场景为城市内通勤,满足用车群体对于频繁短途出行的需求。宏光MINI EV现可以通过五菱宝骏天猫及京东旗舰店、菱菱邦商城等官方指定线上渠道订购新车,仅需支付199元下订就可享受价值5888元的7重购车大礼。在本次的预售发布会上,五菱宏光MINI EV共推出了3款车型,分别为轻松款、自在款以及悦享版,售价区间为2.98万-3.88万元。除了顶配车型的续航能达到170KM,其余两款的续航里程只有120KM。

作为一款纯电动微型车,五菱宏光MINI EV的外形运用了在日本非常流行的K-car设计,方正车身和极强的空间利用率是它的主要亮点。两门四座的布局,也为多人出行提供了更多可能性。

毕竟车价摆在那儿,五菱宏光MINI EV的车厢内部设计极致简洁,或不提供中控屏幕,但不排除会与同门弟兄宝骏E200一样,通过液晶仪表盘提供倒车影像功能。后排支持整体放倒,倒后扩展了后备厢空间,进一步提升实用性。

在现如今谈及电动车续航动辄500+的时代,也许宏光MINI EV的数字看上去确实略显寒酸。但正如这波场景图片所示,它的诞生,确实会戳中一部分人的现实需求。当电动自行车不能满足更长距离通勤的需要,在更复杂的道路环境和交规限制下出行条件愈发恶劣,加上日晒雨淋、身躯包铁,3万元的车价完全足够诱惑这部分人群作出升级决定。

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