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重庆大桥灯光秀 重庆大桥夜景哪里好看/主城七大枢纽站成旅游直通车发车点 车站名单详情

时间:2020-10-28     人气:151     来源:     作者:
概述:  #重庆身边事#【美cry!来看大桥“灯光秀”】“哇!太漂亮了!真是美伦美奂!重庆不愧有‘桥都’的美名。”17日晚8时许,在鹅公岩大桥下,陪伴七旬母亲到重庆游玩的成都游客张女士,一边用手机拍照一边夸赞重庆大桥夜景。你造吗?长滨路、北滨路、......

  #重庆身边事#【美cry!来看大桥“灯光秀”】“哇!太漂亮了!真是美伦美奂!重庆不愧有‘桥都’的美名。”17日晚8时许,在鹅公岩大桥下,陪伴七旬母亲到重庆游玩的成都游客张女士,一边用手机拍照一边夸赞重庆大桥夜景。你造吗?长滨路、北滨路、南滨路、九滨路等路段都是赏大桥夜景的好地方。


  主城七大枢纽站成旅游直通车发车点 旅游更方便  

  旅游直通车上,服务人员给游客发放矿泉水。

  昨天,重庆晨报记者从重庆旅游天地了解到,重庆旅投集团与重庆交运集团达成合作协议,拥有28万多名会员的重庆旅投旗下的旅游天地将与交运集团旗下的站务公司联手,把现有的旅游直通车解放碑发车点,扩展到主城区的7大客运枢纽站,实现旅游直通车+X(各种单项服务)的全覆盖。

  1年载着近20万人次出游

  坐落在解放碑的重庆旅游天地于去年9月建成,是重庆第一个集交易、展示、咨询等多种服务功能,方便市内外游客旅游出行的服务平台。

  据旅游天地统计,目前他们的会员已达28万人,已开辟了直通车旅游线28条,最长的线路已延伸到湖北神农架,每条线串联2—3个景区。平台运行一年共载近20万人次出游,成为重庆市以会员制建立的最大散客自助旅游平台。

  “便捷、实惠是吸引如此多会员的最大优势。”旅游天地总经理孙华说,以前要到重庆某个景区旅游,如果游客乘坐客运大巴一般都只能到达县城或某个镇。到景区需要转车。而旅游直通车+X(各种单项旅游服务)是一种自助游模式,比如你坐直通车到武隆2日游,你可以只购买旅游直通车的单项服务,到达相关景区后,自己想到哪里玩就到哪里玩,第二天按旅游合同约定的上车时间及地点准时上车返回就行了。

  7大枢纽站成直通车发车点

  孙华介绍说,原来重庆主城区只有自发形成的两路口贺龙雕塑和大礼堂二平台旅游车发车点,这些地方缺少公厕和安检等配套服务。与交运集团携手之后,他们将在菜园坝、龙头寺、陈家坪、红旗河沟、南坪、四公里和解放碑等服务功能完善的7大客运枢纽站,年内实现对接、发旅游直通车,这样更为便捷,家住各个区域的游客可就近在集散点乘坐直通车,同时在旅游旺季时还有交运集团庞大的运力资源为旅游直通车作保障。

  他说,强强联手后,游客可通过在手机上下载“渝客行”软件,购买车票,发车站点也售车票、景区门票。这些客运枢纽站的安检系统也同样可以为直通车服务,增强了旅游安全措施。

  据了解,预计3年后,重庆旅游天地直通车平台的办卡会员量可望达百万人。

  规划6大旅游集散中心

  按照重庆旅游“一心三带”的布局,我市在主城核心区和渝东南、渝东北及渝西共规划了6大旅游集散中心。昨天,市旅游局国内处周采处长说,这6大旅游集散中心建成后,将各片区正在组建的酒店、景区、旅游商品和旅行社四个企业联盟,与集散中心实现整合,这样就可以把游客出行所需的6大要素有机串联起来。

  周采说,6大旅游集散中心主城区有3个,分布在旅游天地、菜园坝、龙头寺;渝东北建在万州;渝东南在黔江;渝西在大足。这些集散中心由实体单位进行市场化运作。据了解,最近成立的渝东北旅游集散中心设在万州太白宾馆。其负责人说,这个集散中心在当地叫渝东北旅游概念城,集散中心只是其中一个重要功能。

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  •   重庆轻轨5号线红岩村站的具体位置:位于黄荆社片,地块编号1-3-1/104地块,共设置4个出入口

      红岩村站为规划轨道九号线与轨道五号线的换乘站,轨道九号线红岩村站一个出入口位于协信阿卡迪亚附近,因该道路为规划道路,具体位置不便于表述,具体情况请至渝中区规划分局详细咨询。 

      市民提问:5号线红岩村站调整后的具体位置

      之前的规划中5号线红岩村站与八路军办事处位置有冲突,请问具体的调整是怎么样的?调整之后红岩村站在哪个位置?有几个出口?出口又在哪儿?

      重庆市规划局回复: 

      经核实,轨道5号线红岩村站与八路军办事处位置无冲突,位于黄荆社片,地块编号1-3-1/104地块,共设置4个出入口,出入口具体位置请至渝中区规划分局详细查询。(2015-02-04 15:09:09)

    专题推荐:【重庆轻轨5号线】
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      重庆轻轨5号线歇台子站的具体位置:

      轨道交通5号线歇台子站位于渝中区歇台子老城区既有的市政道路“歇虎路”下方,站位沿道路呈东西走向布置,与既有线地铁1号线呈T型布局,并以通道换乘。车站共设3个出入口,1号出入口设置于歇虎路红绿灯路口重庆市通信建设有限公司地块处,2号出入口位于红绿灯路口旱鸭子地块处,3号出入口位于歇虎路进入金银湾小区支路福凯驾校旁。 

      市民提问:5号线 ,歇台子,具体出口及位置

      一直都听邻居们在说,5号线的具体位置在旱鸭子旁边的加气站旁边有出口是真的吗?去年看到有在加气站对面的顺豪驾校旁边推出空地来,请问哪里是否有出口!谢谢!

      重庆市城乡建委回复: 

      根据规划批复的方案,轨道交通5号线歇台子站位于渝中区歇台子老城区既有的市政道路“歇虎路”下方,站位沿道路呈东西走向布置,与既有线地铁1号线呈T型布局,并以通道换乘。车站共设3个出入口,1号出入口设置于歇虎路红绿灯路口重庆市通信建设有限公司地块处,2号出入口位于红绿灯路口旱鸭子地块处,3号出入口位于歇虎路进入金银湾小区支路福凯驾校旁。 (2015-04-28 18:20:06)

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  •   重庆西大附中与重庆一外都是重庆市教委直属重点学校,在小升初的过程中,这两所学校都很受关注,那么在2015重庆小升初家长中,这两所学校哪一所的人气更高一些呢?

      西大附中:

      1、学校在北碚,距离主城比较远,主城的孩子上学可能不太方便,但是地铁通了,这个问题应该不大;另外,学校远离主城,远离喧嚣,环境应该更加适合学习。

      2、学校的老师据说都是西大硕士以上的高材生,在师资上是很强大的。

      重庆一外:

      1、学校在华岩,不是很远,但是对大多数孩子来说,也不是特别近,学校校园环境很好,学校的特色是外语,在外语这一点上占优势,而且小语种的学习也很有特色。

      2、先不说初中,学校高中生,一部分出国了,一部分保送了,然后是参加考试的,并且通过保送上大学的名额比较多,而且高中从本校初中录取的名额较多,大约能有50%了。


      2016重庆小升初,家长们都对一、三、八中等重庆直属名校望眼欲穿了吧?那么一三、八中到底谁更有实力,各自有哪些办学特色?又有哪些发展困境?本文从重庆直辖后解读重庆四大名校——重庆一中、南开中学(三中)、重庆八中和巴蜀中学,希望可以帮助2016重庆小升初的家长更加了解重庆四大名校。

      重庆直辖后中学名校的位次史上,就一直是一中和南开在轮流坐第一的位置,另一所跟它们齐名的中学八中安心地守在第三位,上不去,也下不来。后面还有育才、西师附中,巴蜀等学校。

      【南开稳坐第一宝座】

      重庆直辖之后,南开凭借最先开创的理科实验班一举超越一中再次坐稳重庆中学的第一把交椅。

      南开坚守精英教育,无论是在顶端指标还是各种百分比上确实优势明显,但学生输出较少,能否变成软肋暂时还不好说。

      【巴蜀突围】

      也就在直辖之后,现在小升初家长们热议的巴蜀中学悄然无声地崛起,冲击了此前的格局。巴蜀呢,基础不算太差,但此前确实跟育才都还有不小的差距,更不用提跟一三八的差距了。但是地理位置优越,作为渝中区的龙头中学,校领导渐渐改变学校发展模式,以最优秀学生那一块作为突破口打破了困局。虽然这其间巴蜀的名声不太好,诟病颇多,比如用重金购买学生、疯狂扩展学生规模但却不关注后面部分的学生等等,但无论如何,巴蜀靠这一招突围成功了。尤其是2002年,巴蜀一举拿下了重庆文理双状元,显赫一时,一举超越一中。尔后成为冲击南开第一宝座最具威胁的学校。其实在直辖之后,巴蜀曾有两年赢过南开,分别是05年和11年。

      巴蜀在顶级指标上面已经快追上南开了,但是重点率,600分以上人数比例因为其庞大的学生基数一直提不上来,这是巴蜀以后发展的最大问题。

      【一中发展缺乏特色】

      至于一中,进入本世纪以来,最初成绩惨淡得简直不敢直视,好在毕竟是老牌名校,目前也在渐渐恢复之中。

      一中中规中矩,谁也不敢小觑,但是发展缺乏特色,因为一中的教育理念比较接近南开,但是成绩又比不过南开。

      【八中无法跟一三中媲美】

      八中,名气颇大,但确实跟一三中不是一个档次的,但学校管理以严格认真著称,对于某一类的学生倒是非常适合。

      八中,严格的管理或许会成为以后八中的一块金子招牌。至于其他学校,有待观察。

      编后语:正如家长“将清月近人”所说:“只看中考、高考分数作为一个学校的办学评价指标,应该还是不够的。”2016重庆小升初择校,家长和孩子们应该对目标学校有更加全面的考察分析。

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